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  • 顺风车的“灰色”地带:滴滴退出一喂顺风车独霸天下!
  • 作者:管理员 发布日期:2022-05-21点击率:
  •   这两年在网约车行业一片衰退的景象中,顺风车可以说是一枝独秀。虽然顺风车也受大环境的影响,但是相比顺风车来说,已经算是有缓冲了。

      不过回想这几年,顺风车的发展历史,也是一波三折。首先是前几年的滴滴顺风车安全事件,在网约车兴起的时候,顺风车也在悄摸摸发展,势头一度要赶超快车。

      谁也不知道,在滴滴发展最顺利的那几年,顺风车已经悄然壮大到了什么地步。然而,滴滴顺风车安全事故横生,让整个顺风车行业都陷入了至暗境地。

      经过这几年的摸索,行情才稍微好一些。也是经此事件,顺风车企业决心进行行业整顿,从整个网约车体系中另立门派。

      这才成就了如今网约车行业的景象:尽管快车行业争得你死我活,顺风车行业依然是安安稳稳。

      但是表面的平静背后,是多年“黑色地带”的阴霾。很长时间以来,顺风车一直在“合规”和“不合规”之间游走。

      比如去年的时候,某些省市仍旧把顺风车定为“非经营类车辆”,并且不允许给顺风车上保险、不允许收取费用,本着“共享座位”的原则进行公益化经营。

      简而言之,就是车给你坐,钱不给你赚。这也在社会上掀起了一股轩然大波,不少顺风车司机都气愤不已。

      然而,从定义上来说,顺风车虽然打的是“分享座位”的标签,但是依然具有服务性质。尤其是对司机来说,在保证自己原本出发路线不受太多变动的同时,能相对有余量地去接送乘客,从而收取一定的费用,这也在合理的范围之内。

      并且,很多顺风车平台也越来越规范化,比如在是否要收取过路费和高速费等方面,有明确的规定。将视情况而定是否要司机跟乘客均摊费用,充分给了司机和乘客商量的余地。

      还有关于顺风车行业的创新,在走出快车的桎梏之后,顺风车开辟了属于自己的新天地。深深立足自己的行业特色,www.13374a.com,开拓了不少新业务。

      比如一喂顺风车的宠物托运,还有针对司机推出的“零抽佣”业务,让不少司机真正赚到了钱。

      最重要的是,随着行情的变化,顺风车的合规性也越来越被认可,顺风车真正成为了网约车行业的有力分支。返回搜狐,查看更多